英國SST 傳感器公司開發的氧化鋯傳感器成功應用于由國內某院所設計的OBIGGS 系統上，該系統應用于軍事空中加油機，承受加速度達30g，為國防事業保駕護航做出積極貢獻。SST 公司在強大的技術支撐下，通過與國內專家多方面溝通交流，成功設計出在航空應用中性能異常優異的氧化鋯傳感器。
航空氣體惰化系統（OBIGGS）的原理是使油箱中的含氧量小于9%，使用液氮，海倫惰化，氮氣惰化燃油系統等方法。美國航空管理局（FAA）規定，民用級別的OBIGGS 系統要保證油箱含氧量小于12%。由于航空級別的傳感器要求很高，目前普通類型的傳感器都無法滿足要求，特別是在復雜環境條件下，目前只有氧化鋯傳感器能滿足要求；SST 公司開發的氧化鋯傳感器O2S-FR-T5，采用固體動態氧測量原理，全不銹鋼設計，工作環境溫度從-100 度到700度，且精度高，完全滿足測量需求；特別為客戶設計的能承受30g 加速度的氧化鋯探頭，更是體現了該系列傳感器在航空復雜條件下的卓越性能。
產品介紹
一、氧化鋯氧傳感器（氧探頭）O2S-FR-T5產品描述：
帶接線法蘭型氧化鋯氧傳感器（氧探頭）O2S-FR-T5的工作加速度高達30g，完全符合航空應用。高穩定性和精度，可測量0…100% 氧。
二、氧化鋯氧傳感器（氧探頭）O2S-FR-T5特性：
1)?????? 非消耗性的氧化鋯傳感元件
2)?????? 氧壓范圍 2 mbar...3 bar
3)?????? 高穩定性和精度，可測量0…100% 氧
4)?????? 對于其他氣體無交叉干擾
5)?????? 無需溫度穩定
6)?????? 內置加熱元件
7)?????? 加熱器電壓：4.35VDC ± 0.1VDC (1.85A)
8)?????? 允許氣體溫度： -100 to 250°C
三、氧化鋯氧傳感器（氧探頭）O2S-FR-T5應用：
完全符合航空應用
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