煤炭焦化又稱煤高溫干餾，煤炭轉化工藝，以煤炭為原料，在隔離空氣條件下加熱至950℃左右，通過高溫干餾生產焦炭，獲得煤氣和煤焦油，并回收其他化學產品。

焦炭的主要用途是煉鐵，少量焦炭用作化學原料，用于制造電石、電極、，煤焦油是黑色粘稠油狀液體，含有苯、苯酚、萘、蒽、菲等重要化工原料。它們是醫藥、農藥、炸藥、染料等行業的原料，經過適當處理后可逐一分離。

煤焦化工藝：

選煤車間送來的配煤裝入煤塔，裝煤車按作業計劃從煤塔取煤，計量后裝入炭化間。煤在炭化室中炭化，進行一個焦化循環，產生焦炭和原料氣。

炭化室中的焦炭成熟后，由推焦車推出，由攔焦車引入熄焦車，電力機車將熄焦車拉至熄焦塔熄焦。熄焦后的焦炭排至焦炭冷卻平臺，冷卻一段時間后，送至焦炭篩分工段。經篩分后，分層儲存運輸。

炭化室煤炭炭化過程中產生的原料氣收集到炭化室頂部空間，通過立管和橋接管進入集氣器。700℃左右的原料氣通過橋管中的氨水噴淋冷卻至90℃左右。原料氣中的焦油同時被冷凝。煤氣和冷凝焦油與氨氣一起通過吸煤管送至煤氣凈化車間。

用于焦爐加熱的焦爐煤氣從外部管道架空引入，焦爐煤氣預熱后送至焦爐地下室，氣體通過下部噴嘴輸送至燃燒室垂直燃燒路徑的底部，并與廢氣交換百葉窗進入的空氣一起燃燒。燃燒后的廢氣通過煙道頂部的十字孔進入下吸式煙道，經過再生器，回收部分廢氣顯熱，并通過小煙道、廢氣交換百葉窗、副煙道、主煙道和煙囪排入大氣。

氧氣濃度的變化對煤粉燃燒有很大影響,增加氧氣濃度將降低點火熱和點火溫度，提高反應速度，提高火焰溫度，促進燃燒。目前，世界上火力發電廠的燃煤鍋爐基本上都是由燃油點燃或支撐的，年油耗巨大。如果能用富氧空氣（含氧濃度高的空氣）來支持煤粉燃燒，代替電廠的點火油，其經濟效益將非常可觀。

此外，焦化生產系統中煤氣的含氧量是生產過程中重要的安全控制指標。如果煤氣中氧含量超標，可能形成爆炸性氣體混合物，極易引發安全生產事故。根據焦爐煤氣的有毒、易燃、易爆特性，為消除和減少生產系統煤氣中氧含量超標的發生，將給后續工藝和生產控制帶來嚴重隱患，焦化煤氣生產過程中氧含量超標的控制措施和管理在實際生產過程中非常重要。

因此煤炭焦化過程中氧氣濃度監測是很有必要的，一來可以避免發生安全事故，還能是煤炭燃料充分燃燒，降低生產成本。工采網建議使用氧氣傳感器來進行檢測，比如工采網代理的美國Southland PPM級氧氣傳感器 - TO2-1X，測量范圍為0-10PPM與0-10000PPM兩種；采用微型燃料電池傳感器技術，具有高精度，長壽命等特性，廣泛應用于空氣分離裝置，化工&石化過程，煉鋼等多種領域氧氣含量測試。

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