熱式質(zhì)量流量傳感器能夠利用比較簡(jiǎn)單的構(gòu)造來(lái)準(zhǔn)確地測(cè)量工藝氣體的質(zhì)量流量，因此廣泛地普及在醫(yī)療、汽車(chē)、食品等氣體監(jiān)控和測(cè)量領(lǐng)域擁也有廣泛的應(yīng)用。其實(shí)用于測(cè)量氣體流量的傳感器種類(lèi)很多，例如截流流量傳感器、葉輪流量傳感器等，它們多數(shù)是采集流體的溫度、壓力等信號(hào)，再換算成流量。近年市場(chǎng)上也相繼出現(xiàn)了各種各樣的質(zhì)量流量模塊，然而這些流量模塊的封裝都基于傳統(tǒng)的封裝方法。無(wú)論是截流流量傳感器、葉輪流量傳感器還是質(zhì)量流量模塊在對(duì)應(yīng)的測(cè)量的技術(shù)上都存在著不足。

截流流量傳感器、葉輪流量傳感器由于氣體流動(dòng)狀態(tài)不穩(wěn)定，使其 流量測(cè)量準(zhǔn)確性受到影響。而熱式質(zhì)量流量傳感器的出現(xiàn)為流量傳感器帶來(lái)了一場(chǎng)革命，實(shí)現(xiàn)了直接測(cè)量流體質(zhì)量流量的目的，且測(cè)量值不因溫度或壓力的波動(dòng)而失準(zhǔn)。

質(zhì)量流量模塊通常在流量傳感器芯片上預(yù)先刻蝕好流體流道，再將流量傳感器芯片用 粘接劑粘在PCB板上的凹坑里，由于這一系列工藝基本需要手工完成，粘接劑的膠量和芯 片的角度偏移都難以有效控制，從而導(dǎo)致各個(gè)流量傳感器芯片封裝件的實(shí)際流道大小不一 致，這將不同程度地影響流量模塊的性能，包括靈敏度、量程、穩(wěn)定性及一致性。并且，這種傳統(tǒng)的封裝方法中大量工藝步驟基本依賴(lài)手工完成，不僅封裝效率較低，成本也相對(duì)較高。

上述缺陷將嚴(yán)重影響流量傳感器的應(yīng)用與發(fā)展。在此工采網(wǎng)推薦瑞士IST 熱式質(zhì)量流量傳感器 - MFS02。

瑞士IST 熱式質(zhì)量流量傳感器 - MFS02適用于快速響應(yīng)的氣體流量及方向測(cè)量對(duì)于大流量與快速響應(yīng)的應(yīng)用，CTA模式下有極高分辨率適用于通過(guò)橋式電路測(cè)量極低流量與泄漏檢測(cè)應(yīng)用CTA模式下極高的測(cè)量動(dòng)態(tài)范圍(10‘000‘000 : 1)，非旁路模式對(duì)腐蝕性氣體和蒸氣具有高耐化學(xué)性不同的靈敏度與電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可供選擇支持用戶(hù)訂制。

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