油泵油壓波動是一個重要的參數，其波動值對整個液壓轉向系統的NVH(噪聲、振動和粗糙度)表現起著重要的作用，甚至會引起轉向系統的液壓共振故障。

液壓系統由動力部件、控制部件、執行機構和輔助部件組成，簡單來說就是油箱、油泵、蓄能器、各種控制閥(溢流閥、電磁換向閥、節流閥等)。)和油缸。

在液壓系統的安裝、調試、使用和維護過程中，其壓力值達不到原技術指標，會降低液壓執行機構液壓缸或液壓馬達的力、扭矩、速度和轉速，影響設備的機械性能。因此，需要檢測液壓系統各點的壓力，為分析故障原因提供可靠依據。

常規的油壓波動試驗是將油壓傳感器與轉向器的進油口串聯。此時油泵、油管、轉向器、油壓傳感器都在一個系統中，測試整個轉向系統的油壓波動。而這種情況下，油泵波動和轉向器波動相互影響，無法準確測試單個油泵的油壓波動。

由于液壓系統的工作量要求不同，液壓系統各部分的壓力也不同。例如，減壓分支或增壓分支的壓力不同于其他分支的壓力。此外，由于管道沿線的壓力損失、局部壓力損失和管接頭壓力損失等。系統壓力逐漸降低，不同地方的壓力也不同。因此，應根據各部件的實際壓力，正確選擇不同壓力等級的壓力傳感器測試元件。

機械壓力表一般用于檢測靜壓或平均壓力。選擇壓力表時，被測對象的zui高壓力不應超過zui大范圍的70%。如果被測壓力波動較大，可使用防震壓力表。防震壓力表的外殼完全密封，外殼內填充阻尼油。由于其阻尼作用，可用于測量工作環境振動大或介質壓力(負荷)脈動大的場所。

在此，工采網推薦一款壓力傳感器，瑞士Intersema 壓力傳感器-MSP300系列，帶有1/4 NPT壓力接口，全金屬密封，無泄漏。由于無O型圈、無焊縫、并且不直接接觸測量介質，傳感器的穩定性和耐用性非常好。

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