既是城市公交車，也是移動大氣監(jiān)測器，近日，記者從生態(tài)環(huán)境局獲悉，為了彌補固定式大氣污染監(jiān)測站點的不足，某市已在部分公交車車頂安裝車載大氣監(jiān)測設(shè)備，通過公交車的行駛路線，使之變身行走中的大氣監(jiān)測器，更高效地從源頭發(fā)現(xiàn)、管控、治理大氣污染。??? 
據(jù)了解，安裝在公交車頂部的大氣監(jiān)測設(shè)備，將完成對SO2,CO,O3,NO2,NO,H2S,VOC,PM2.5/10參數(shù)數(shù)據(jù)采集、移動定位、數(shù)據(jù)上傳等功能。公交車行駛路線將覆蓋整個城區(qū)主干道及客貨車集中路段，結(jié)合已建成的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)站、小型空氣站及微站，對城市大氣污染進(jìn)行全面監(jiān)測。
城市公交公司運調(diào)科科長告訴記者：“ 安裝車載大氣監(jiān)測設(shè)備的公交線路是有講究的，比如：城市公交2路車屬于純電動車，避開了燃油車的尾氣影響，監(jiān)測數(shù)據(jù)真實可靠。2路車線路穿城而過，途經(jīng)重要交通干線、居民生活區(qū)、工業(yè)開發(fā)區(qū)，具備監(jiān)測代表性。”
記者在市生態(tài)環(huán)境局?jǐn)?shù)字化平臺中心看到，安裝了 車載大氣監(jiān)測設(shè)備的公交車行駛路線、 數(shù)據(jù)時間、檢測數(shù)值都顯示得清清楚楚。 據(jù)介紹，車載大氣監(jiān)測設(shè)備上設(shè)置有監(jiān)測數(shù)據(jù)的報警值，一旦數(shù)據(jù)超出數(shù)值范圍會及時報警，檢測系統(tǒng)將第一時間通知市生態(tài)環(huán)境局安排專人查找污染源，精確控制污染物擴散，減輕污染程度。
固定式大氣污染監(jiān)測站點與移動式 車載大氣監(jiān)測形成動靜結(jié)合的監(jiān)測模式，將進(jìn)一步分析污染物分布，大大提升城市空氣質(zhì)量監(jiān)測能力與巡查效率，對城市精準(zhǔn)治污提供科學(xué)依據(jù)。
目前工采網(wǎng)提供網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)測傳感器，可以檢測SO2,CO,O3,NO2,NO,H2S,VOC,PM2.5/10等污染參數(shù)，具體產(chǎn)品型號如下：
| 傳感器 | 測量參數(shù) | 檢測范圍 | 檢出限 | 測量原理 |
| 一氧化碳傳感器CO-B4 | CO | 0 -1000ppm | 4ppb | 電化學(xué) |
| 一氧化氮傳感器NO-B4 | NO | 0 - 20ppm | 15ppb | 電化學(xué) |
| 二氧化氮傳感器NO2-B43F | NO2 | 0 - 20ppm | 15ppb | 電化學(xué) |
| 二氧化硫傳感器SO2-B4 | SO2 | 0 - 100ppm | 5ppb | 電化學(xué) |
| 硫化氫傳感器H2S-B4 | H2S | 0 - 100ppm | 1ppb | 電化學(xué) |
| 臭氧傳感器OX-B431 | O3 | 0 - 20ppm | 15ppb | 電化學(xué) |
| PID光離子氣體傳感器PID-AH | VOC | 0 - 50ppm | 1ppb | PID |
| PM2.5傳感器OPC-N3 | Pm2.5/10 | 0~2000μg/m3 | 0.3μg/m3 | 激光散射 |
| PM2.5傳感器OPC-R1 | Pm2.5/10 | 0 ~500μg/m3 | 0.3μg/m3 | 激光散射 |
轉(zhuǎn)載請注明出處：傳感器應(yīng)用_儀表儀器應(yīng)用_電子元器件產(chǎn)品 – 工采資訊 http://www.iohhome.com/17349.html
