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CO傳感器在發電機安全檢測中的應用

人每天都需要呼吸,吸進氧氣呼出二氧化碳。而一氧化碳是通過人體自然產生的,研究表明,呼出高濃度一氧化碳會增加中風風險。現在很多人都會一氧化碳中毒,為了避免這種情況的發生,今天工采網小編就教大家發電機安全檢測避免一氧化碳中毒。

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發動機安全檢測:原理

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在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,通過活塞運動達到柴油的燃點并被點燃,產生機械運動后利用“電磁感應”原理,發電機就會輸出感應電動勢,經閉合的負載回路就能產生電流。

發動機安全檢測:隱患

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發電機的應運而生極大的便利了人們的生活生活,在缺電、斷電的情況下用戶根據情況選用2~15KW不同機型在室內或車庫等場合內作為備用電源使用。但是各種燃油本身高含碳物質,所以同汽車發動機一樣,發電機在運行時同樣會產生大量的含有一氧化碳的廢氣,同時還要消耗大量環境中的氧氣。這一原因導致的一氧化碳中毒尤為常見。

發動機安全檢測:CO濃度過高有什么危害

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一氧化碳是一種常見的有害氣體,素有無形殺手之稱。一氧化碳(CO):和血液中的血紅蛋白結合,剝奪血紅蛋白對人體組織的供養能力,空氣中CO的體積分數超過0.1%,就會導致人體中毒,超過0.3%時,會在30分鐘內使人停止呼吸。

柴油發電機氣缸內的燃油在燃燒不充分時,容易形成積碳堵塞進風口,還會產生大量一氧化碳,因此在使用柴油發電機時,切記將其放置在開闊通風的位置,并經常檢查其是否完好暢通,避免造成安全隱患,當然穩妥的辦法還是配套添加CO檢測功能。

氣體檢測

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配套產品

日本figaro 民用電化學一氧化碳傳感器

電化學一氧化碳傳感器(CO傳感器)TGS5042特點:
* 可電池驅動
* 對一氧化碳選擇性/重復性高
* 對一氧化碳具有很高的線性輸出特性
* 校準簡便易行
* 使用壽命長
* 取得UL認證
* 滿足UL2034,EN50291與RoHS的要求
電化學一氧化碳傳感器(CO傳感器)TGS5042典型應用:
* 住宅與商用一氧化碳檢測儀
* 工業一氧化碳監控
* 室內停車場通風控制
* 火災報警器

 

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