中醫(yī)經(jīng)絡學上有一句話叫，“通則不痛，痛則不通”。如今的江干，就有著這樣的痛點。
比如同協(xié)路，按照規(guī)劃，是要一直修到錢塘江邊的。只是滬杭高速就像一條天然屏障，將城東新城的“四路一河”（指明石路、明月橋路、同協(xié)路、興建路及白石港）生生截斷。這一斷，也斷開了正在打造的艮北新城與城東新城的緊密連接。
而今年，滬杭甬高速公路改建工程將整體開工，從余杭喬司到蕭山紅墾這一段將整體抬升。也就是說，困擾江干多年的交通“痛點”將有望被拔除，艮北新城與城東新城也將實現(xiàn)無縫銜接。
像這樣的大變化，在昨天召開的2019年江干區(qū)城建城管工作會議上，還說了不少呢。
3條地下綜合管廊今年竣工
因為管網(wǎng)所屬不同，企業(yè)各自為政，不少道路剛開挖完，沒過多久，又得再挖。老百姓戲稱這種路為“拉鏈路”。不過今年，杭州三條主干路將有望告別“拉鏈路”的折磨。
地下綜合管廊，就是建起一個地下“廊道”，讓地下的電力、通訊、燃氣等各種管線，一起“住進”同一個空間。碰到維修等情況，無需反復開挖地面，進入地下管廊即可，這樣就能讓城市道路徹底告別“拉鏈路”。
杭州目前在建的國家試點項目共有7條地下綜合管廊，江干區(qū)范圍內(nèi)正在實施的是艮山路、德勝路、之江東路三條地下綜合管廊工程，其中艮山路地下綜合管廊東起聚首路，西至錢潮路，全長約7860米。德勝路綜合管廊西起東寧路以西，東至九環(huán)路，沿德勝路南側(cè)綠化帶設(shè)置，全長5.1公里。之江東路地下綜合管廊西起觀潮路，東至和睦港，全長3.7公里，包含錢江二橋-錢潮路、六堡中路-三官塘路隧道下穿段。
目前三個項目均在進行電氣安裝施工，計劃今年年底前竣工。管廊建成后，將合理有效地提高地下空間的利用率，減少因道路開挖對城市交通的干擾，消減交通、環(huán)境污染等影響，同時還能增加各條管線的維保能力，為入廊管線的擴容、檢修、更新提供更大的便利，增加管線的綜合使用效率。
由于城市地下管廊中要通電力、通訊、燃氣等，存在安全隱患，可能存在多種有毒氣體，例如CO,H2S,NO2,SO2，另外也可能缺氧，從而威脅工作人員的安全。
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NO2傳感器3SP-NO2-20的特點：
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- 單獨標定（NIST可追蹤）
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SO2傳感器3SP-SO2-20的特點：
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